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2019-12-09 06:04:06|来源:人民日报|编辑:靳松

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曾任中国第一汽车集团公司董事长坊粪森、十三届党委书记涉侠拌。历任长春汽车研究所技术员纶、助理工程师枷、工程师纪,美国工程技术联合有限公司查遍、福特汽车公司访问学者嗅僧替,长春汽车研究所底盘设计一室副主任磨、综合计划调度室副主任(主持工作)竿蝗、车型设计研究部副部长(主持工作)继,一汽底盘厂副厂长晤但溶,集团公司副总调度长热豌派,一汽-大众公司副总经理夺拆,集团公司总调度长沟,集团公司副总经理透葛夸,

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曾任中国第一汽车集团公司董事长、十三届党委书记。历任长春汽车研究所技术员、助理工程师、工程师,美国工程技术联合有限公司、福特汽车公司访问学者,长春汽车研究所底盘设计一室副主任、综合计划调度室副主任(主持工作)、车型设计研究部副部长(主持工作),一汽底盘厂副厂长,集团公司副总调度长,一汽-大众公司副总经理,集团公司总调度长,集团公司副总经理,

截至去年底寞台,北京市现有国二及以下标准车97.1万辆(其中国一及以下汽柴油车39.1万辆霓低步,国二汽柴油车58万辆)矮澄,占全市560万辆机动车保有量的17.3%豁脖鼎,其排放量占机动车直接排放总量的30%左右吐夺零。因此晴告菏,优先淘汰老旧机动车对于治理空气污染“事半功倍”屑。

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